スキー場のリフトの最高点から登山道に出ます。

 

 祝！青空。

目の前の岩の山を巻いて登ります。

いきなり急登になりました。

夢中で登ります。

振り返ると、リフトやスキーヤーが遥かに小さくなりました。

 

 

 

もう、ここからはひとけの無い世界です。

 

 

 

急な登山道を登りきると、冷たい風が吹いていました。

目前に入道？のような山がありました。

「剣ヶ峰山」です。

 

ここから見る剣ヶ峰山は、入道のようで 「剣もホロロ？？」

名前負け？の感じさえします。

そう思いながらも、更に急登を進みます。

雪なので、急ですが高度を稼げます。

 

 

山頂の尾根に出ました。

 

リフトからは500～600ｍの道のりでした。

 

ここまで登るだけでも、眺めがよく充分楽しめます。

 

両端はばっさり切れていて、ちょっとスリリング！

ここで「剣ヶ峰山」たる実力？発揮です！

 

山頂で人物を入れた写真を撮ると、

 ちょっと、アルプスさながらのいい感じに「写るんです！ハイ」

 

山頂からは武尊山も見えました。

 

山頂標識はすっかり雪に埋没していましたので、

手で掘りました。

 

いったん大きく下り、

そこからは広い尾根道を進むので、ちょっと距離はあります。

その日は晴れていたので、

どう道を進もうかと、目視で確認できますが、

 

ここは視界の無いときは進めないと思いました。

有難く先人のトレースを使わせてもらえましたので

道迷いもせずに武尊山頂に向かうことができそうです。

剣ヶ峰山を降りると風が止み、 日差しも強く汗ばんできました。

 

剣ヶ峰を直下から振り返ると

これも「剣」らしくない印象の山容です？？

 

剣ヶ峰の本当の美しさは、そこから武尊山頂に向かう尾根。

そこからが最高でした。

 

上州の小さなマッターホルン？かも？？？

そうです！この角度です！

 

やはり「剣ヶ峰山」と呼ばれるのが理解できました。

雲が出てきて、景色は全て真っ白になりました。

 

色つきなのは、登山者だけの世界でした。

 

関西では樹氷で知られている山。樹氷と展望に期待して登りましたが、ガスで展望が観られず。

ガスが切れるのを信じてイハイガ岳までスノーハイク。

帰路ではガスが切れて、鎌ヶ岳・雨乞岳が望めました。

 

６：５２御幸橋登山者駐車場〓７：１１登山口（ヒズミ谷出合小屋）〓７：５２三合目・あざみ小舎〓８：０６五合目小屋〓８：２２七合目の行者コル（冬道へ）〓９：００～９：１０綿向山〓１０：１１～１０：２５イハイガ岳〓雪原で40分昼食〓１２：２６～１２：５２綿向山〓１３：１２七合目・行者コル〓１４：２５駐車場

 

20120211～12にカナビキ尾根から狼平泊で弥山・八経に登ってきました。

今年は雪が多く快適な山行でした。

会津駒岳山頂から中門岳へのアプローチはサクラソウが満開だった風景はとても美しい心に残る山行でした。

　

 

　

 

　

戻って、会津駒岳から大津岐峠を通るコースでも沢山の花々に迎えられるとても素敵な山行です。

御岳山は都内からも気軽に行ける山です、しかも御岳山ケーブルカーもあって、勿論健脚は歩いて登るのが一番。

 

山頂は、武州御嶽神社が祀られていて古くから山岳信仰の山です。

 

ケーブルカー山頂駅からリフトもありますが、暫く歩くとレンゲショウマの群落に出会います。

毎年、7月下旬から8月にかけて”レンゲショウマ祭り”が行われます。

 

レンゲショウマは、やや日陰の木下に”気品”ただよう花を咲かせて

登山者を迎えてくれます。

　2月19日、宇賀渓～金山尾根で登り、遠足尾根で下山しました。

 

　宇賀渓有料駐車場まで雪、凍結等まったくなし。

 

　金山尾根は一般ルートではないようですが、危険な個所はないし、歩きやすく、わかりやすい道でした。

 

　下山での遠足尾根は、一番歩かれているようでした。

　大日向の三角点より手前のピークに南へ導く道標がありましたが（ホタカ谷林道へ）、そのまま主尾根を最後まで行き、間伐された丸木が乱雑する急斜面を下って戻りました。

 

　この日の雪の状態は、よく締まって、あまり沈むことなく、歩きやすかったです。

富士山と駿河湾の眺めを期待して

「城山～葛城山～発端丈山～内浦」のコースを歩いてきました。

 

山の仲間たちとバスで東名沼津へ

 

途中事故渋滞で1時間ほどのロス。

 

伊豆大仁町の城山（じょうやま）から入ります。

 

穏やかな天候の下、岩に張り付く人、パラグライダーを楽しむ人々、

 

歩きを楽しむ我々、

 

途中、樹林の間から、神島小冨士（２９７Ｍ）の端正な姿を

 

見ることが出来ます。

 

途中葛城山はロープウエーもあり、観光客の姿が多い。

 

葛城山から発端丈山へは９０分ほど、アオキの多いこと！

 

発端丈山の頂上は大きな木（イチョウ？）と山頂標。

 

快晴であれば富士山と愛鷹山の姿が美しいはず、

 

富士山は雲に隠れて時々行きの山頂を見せてくれるだけ。

 

でも、眼下には駿河湾、内浦の海に”淡島”が浮かぶ姿が美しい。

 

快調に歩き、往路の渋滞のロスもいつの間にか挽回して、

 

伊豆長岡の温泉で疲れを流し帰路に

 

万歩計は２７４００ステップを表示していました。

　朝方は小雪が降りましたが次第にやんできました。

滑降コースから9時から登り、10時にお別れ峠に到着。ここでUターンし稜線伝いに三角山に行きました。

 

　1月末に来た時よりも一段と雪が増えていましたが、南斜面はザラメ雪。結構ベタつきます。そろそろ雪山の終盤を迎えますね。でも、北側はまださらさらのパウダースノーでした。

沼田インターから車で25分。

雪道を進みます。

到着した建物は、川場スキー場の施設でした。

 

 

警備員さんの指示に従って駐車します。

 

屋根つきの建物の中に駐車できました。

 しかも駐車料金は無料です！（太っ腹～）

今回もスキー場のリフトを2本乗り継いで

武尊山に最短距離で登頂をする予定です。

今回は、事前に川場スキー場に電話をしました。

「登山者のリフト利用禁止」のスキー場があるからです。

 

例えば、木曽の御嶽山の「おんたけ2240スキー場」です。

 

 お正月に木曽の御嶽山に日帰登山を計画したのですが、

 スキー場リフトを登山者は使わせてもらえず、

 完全装備でいざ出陣という時、足止めされました。

スキーやスノボなどの滑走具が無いと

リフト乗車は禁止という事でした。（抗）

 

事前にわかっていたら時間変更、

若しくは 山を変更できたのですが。

 

 その日は登山を中止せざるを得なかった・・・・（ニガイナミダ）

それに学んで、今回はちゃんと「電話で確認」です。

 

ここで重要なのは、

登りはリフトOKでも 「下りはリフトNG」のスキー場です。

 

 下りはリフトNGのスキー場が圧倒的に多いです。

 

 ここの所も、しっかり事前に確認が重要です。

 下山時間が変りますので、時間も確認します。（準備万端）

その点、川場スキー場は好感が持てました(拍手！)

 

従業員さんも皆さんが親切で、応対も感じがいいです。

 

窓口では、トレッキング相談員もおりまして

ガイド登山もやっているそうです。

 

 登山者のリフト乗り降りにも、注意を計ってくださいました。

 

乗車、下車時には親切にリフトのスピードを緩めてくれます。

 

つい、木曽の「おんたけ2240スキー場」と比較してしまします。

それだけに、人情を感じます～（喜）

 

日帰り登山者にはこのようなリフトのサービスは貴重です！

 

一回券を4枚購入します。

6枚からは割引になりますので、

2人以上なら6枚券を購入するとお得です

 

 

ゲレンデでは早々と滑走する人々でいっぱいです。

こんなに混んでいるスキー場も珍しい。

都心から近いので人気があるようです。

 

リフトを2本使っての登山です。

リフトからの山々もごきげん麗しい！

 

 

下山でもリフトに乗りましたが、

上ってくるスキー・スノボのお客さんの視線を感じます。

 

下りを利用するのは、我々登山者しかいません。

登山者は滅多にいませんでしたし・・・・ 

 

下るリフトは、不思議な光景でした。

 

子供達が目ざとく見つけ、

「なんでー？降りてるのー」などど大騒ぎされたり。

 

手を振ってあいさつしてくれる人もいました。

 

 

しかし、リフトって早いです。

 

 登山道は疾風のように後ろに遠ざかりました。

 

 

そうして巨大スキーリゾート施設に到着しました。

まったく、ここは山の中の街です。

 

スノボ女子に「これって、アイゼンですか～？ギザギザ～」

「写真撮ってもらえますかあ」

とか、言われたり

スノボ男子にピッケルを「ガン見」されたりしました。

 

 

 私、浦島太郎になった気分です。

 

 あつ、髪が白くなっていました。
（....髪が凍っていたのでした。）

でも、暖かい建物の中で食べる

ソフトクリームが美味しくて

 幸せな気持ちになりました～！

 

スキー場にすべりに行き、天気が良かったので中腹まで上り滑りました。

風は強かったが、景色は最高。仙台港まで良く見えます。